英标H型钢型号UC系列各种规格产品材质S275JR

英标H型钢     UC356x406x287    393.6x399x22.6x36.5      287.1 

英标H型钢     UC356x406x340    406.4x403x26.6x42.9      339.9 

英标H型钢     UC356x406x393    419x407x30.6x49.2        393 

英标H型钢     UC356x406x467    436.6x412.2x35.8x58      467 

英标H型钢     UC356x406x509    446x416x39.1x62.7        509 

英标H型钢     UC356x406x551    455.6x418.5x42.1x67.5     551 

英标H型钢     UC356x406x592    465x421x45x72.3          592 

英标H型钢     UC356x406x634    474.6x424x47.6x77        633.9 

英标H型钢     UC356x406x677    483x428x51.2x81.5        677 

英标H型钢     UC356x406x744    498x432x55.6x88.9        744 

英标H型钢     UC356x406x818    514x437x60.5x97          818 

河钢承钢公司含钒汽车箱体钢助力大运重卡汽车轻量化

8月18日，直供大运汽车集团的200吨含钒汽车箱体钢在河钢承钢公司下线，产品质量和各项性能指标完全达到客户轻量化新型重卡生产需求。前7个月，公司累计9373吨含钒汽车箱体钢直供大运汽车集团，产量质量合格率和合同兑现率均达到百分之百。

今年以来，河钢承钢公司深度聚焦市场和产品两大关键，营销团队与大运集团进行深层次无缝隙衔接，详细了解重卡汽车轻量化的用钢要求，进行专属化、定制化研发和快节奏生产。生产保障团队发挥钒微合金化工艺优势，优化生产工艺流程，生产出了韧性和硬度更高、耐腐蚀性更强、更具轻量化的薄规格含钒箱体钢，根据客户需求量身定制技术和服务方案，特别是在板形控制、尺寸精度等方面进行攻关，冲压性能、两个部件之间的连接刚度等指标高出了行业水平，完全满足了整体结构轻量化需求。

大运汽车集团是一个集汽车研发、生产、销售、服务为一体的大型企业，中重型卡车和重型卡车在行业内有较高的市场占有率。

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河钢集团国内高强度镀锌低合金高强钢助力合资品牌乘用车加强件升级换代

日前，河钢集团成功开发的600MPa级镀锌低合金高强钢HC550LAD Z交付某合资品牌汽车制造商，产品各项性能指标良好，获得了客户高度认可，客户又追加了500吨合同。该产品是目前国内高强度级别镀锌低合金高强钢，用于制造乘用车后梁加强件。

镀锌低合金高强钢具有较高的强度，以及良好的成型性、焊接性能和耐腐蚀能力，广泛应用于车身结构件和加强件。一直以来，国内镀锌低合金高强钢强度级别主要为500MPa级以下。600MPa级镀锌低合金高强钢由于具有更高强度等特点，正在成为汽车制造企业的“新宠”。

集团深入推进“两个结构优化”，依托技术研发平台，充分发挥国家级技术中心优势，着力解决制约产线、产品生产的关键难题，不断加大高创效、高潜能新品研发力度，满足高端客户个性化需求，打造产品比较优势，进一步提升创效水平。精确识别客户产品加工特点，优化制定全流程全工序关键过程工艺，最终确保了下线产品的力学性能和表面质量完全满足客户高标准需求。